A minha escolha faz a diferença no trânsito!

Na vida você sempre faz escolhas: escolhe uma carreira, escolhe alguém para ficar ao seu lado, escolhe um lugar para morar, o nome dos filhos, escolhe o time que vai torcer. Escolhe o bicho de estimação, o carro que vai dirigir e até a cor do carro que vai dirigir. Você escolhe os amigos, escolhe para onde viajar… Da mesma forma, há outras escolhas que podem mudar os rumos da sua vida e da vida de outras pessoas e que trazem consequências: você escolhe digitar ou não enquanto dirige, falar ou não ao celular enquanto dirige, você escolhe se vai ou não beber antes de pegar o volante. Você escolhe a velocidade do seu carro, escolhe se vai obedecer ou não as regras de trânsito; escolhe se vai colocar ou não a sua vida dos outros em risco; machucar, entristecer, deixar nas pessoas marcas dolorosas para o resto de suas vidas. Tudo é consequência das escolhas que você faz. Da próxima vez que você dirigir, o que vai escolher? O texto acima é o do vídeo oficial do Maio Amarelo 2017 e da campanha A Minha Escolha Faz a Diferença no Trânsito. Sempre por trás daquilo que muitos chamam de “fatalidade”, falta de sorte ou vontade de Deus existe uma escolha que se não fosse feita provocaria o acidente, ou provoca como resultado da escolha errada. É esse momento, o da escolha, que vai determinar o que vai acontecer no trânsito, na sua vida e na vida dos outros. Se eu sou pedestre eu posso escolher entre atravessar a rua sobre a faixa ou fora dela e assumir o risco de um atropelamento que vai fazer com que os Tribunais brasileiros me sentenciem à responsabilidade pelo próprio acidente se estiver a menos de 50 metros da faixa. Se eu sou motociclista e escolho colocar o capacete suspenso na testa, proteger o cotovelo em vez da cabeça ou apenas encaixar a cabeça no equipamento de segurança sem afivelar a tira no queixo, eu vou arcar com as consequências dos meus atos, do traumatismo craniano, da sequela permanente e até da minha morte. Se eu sou ciclista e escolho pedalar na contramão, sem prudência e sem equipamentos obrigatórios para a minha segurança, serei responsabilizado na exata medida de minha negligência pelo acidente que vai me machucar muito mais do que ao condutor que colidiu de frente com a minha bicicleta. Se eu sou motorista e escolho atender o celular enquanto dirijo, digitar, ultrapassar em local proibido, acelerar além da velocidade permitida na via, dirigir cansado, com sono ou irritado, com o estado emocional abalado, eu estou assumindo os riscos e as consequências dos meus atos irresponsáveis. Na vida e no trânsito estamos o tempo todo fazendo escolhas que mudarão para sempre o rumo de nossas histórias e das histórias alheias. Só que no trânsito algumas escolhas trazem muito mais prejuízos do que o mico de ter escolhido errado a cor da blusa que não combinou com a calça ou com o sapato. A escolha errada vai trazer dor, sofrimento, desespero, desengano, abandono, injustiça, vai deixar pais órfãos de seus filhos e estes órfãos de seus pais. No trânsito as nossas vidas e as nossas escolhas vão mudar destinos. Passamos uns pelos outros nas vias públicas como estranhos, como se não tivéssemos responsabilidade alguma sobre a vida do outro condutor, da gestante ou da criança que ele transporta, quando na verdade, serão as nossas escolhas que vão determinar se nós e se eles completarão a trajetória no trânsito e na vida. Quantos se foram cedo demais, quantos ainda choram a perda de seus amados por conta de escolhas erradas feitas por eles próprios ou por outras pessoas e que as atingiram em cheio, mudando por completo o rumo de suas vidas? A minha escolha faz a diferença no trânsito é o tema do Maio Amarelo 2017 na sua 4ª edição e também o tema da Semana Nacional do Trânsito. É um apelo para que seja também o nosso norte, a nossa bússola, o que nos orienta para a tomada de decisões na vida e no volante, no guidom e no pedal. Que estejamos sempre lúcidos para que façamos sempre a melhor das escolhas: a escolha pela vida, pela prudência, pela responsabilidade, e que tenhamos sempre a dignidade de assumirmos as consequências pelos nossos atos. E você, o que vai escolher da próxima vez que for dirigir? Fonte PT

Agora e Lei, Farol baixo em rodovias

A Lei 13.290/16 estabeleceu a obrigatoriedade da luz baixa dos faróis nas rodovias tanto durante o dia quanto à noite. A Lei foi publicada no dia 24/05/16 e foi vetado o dispositivo que estabelecia a vigência na data da publicação, portanto vale a regra geral dos 45 dias da publicação, que se dará no dia 08/07/16.  Em 1998, ano que entrou em vigor o Código de Trânsito, o CONTRAN publicou a Resolução 18/98 que ‘recomendava’ (e até 08/07 ainda recomenda) o uso do farol baixo em rodovias, sem qualquer obrigação. No Rio Grande do Sul uma Lei Estadual absolutamente inconstitucional já fazia essa exigência. A luz acesa durante o dia obviamente não tem a finalidade de ‘ver’, e sim de ‘ser visto’.  O problema que por diversas vezes já foi discutido é que num primeiro momento haverá melhor percepção dos veículos e melhora na segurança, mas em pouco tempo o farol aceso vai virar lugar comum e deixará de ter esse efeito de destaque. Veículos menores e estreitos como as motocicletas, cuja obrigação da luz baixa em qualquer via existe desde a vigência do CTB deixarão de ficar evidenciados diante dos veículos de maior porte, ao meu ver, deixando-os mais expostos. Devo lembrar que o mesmo artigo 40 que recebeu essa mudança, também estabelece no inciso seguinte que à noite deve ser usada a luz alta em vias não providas de iluminação pública, que é o caso das rodovias quando não estão nos trechos urbanos dos municípios, salvo ao cruzar ou seguir outro veículo, então a regra geral será de farol baixo durante o dia e alto durante a noite nas rodovias. A regra não faz distinção entre rodovias estaduais ou federais, tampouco quando cortam o trecho urbano das cidades e muitas vezes acabam inclusive recebendo nomenclatura local, como é o caso da ‘Linha Verde’ (BR-476) em Curitiba, ‘Avenida Colombo’ (BR-277) em Maringá, dentre várias por todo o país. Outra situação que trará polêmica é em relação aos veículos que originalmente acionam ‘leds’ quando o veículo é ligado. Tal sistema de iluminação cumpre o objetivo de tornar o veículo visível, mas não se trata do farol baixo, então os veículos com os ‘leds’ precisarão também acender o farol baixo durante o dia e o alto nos trechos sem iluminação pública.  Ao acender o farol baixo as lanternas traseiras também são acionadas, mas se as lâmpadas da traseira estiverem queimadas o agente não poderá pressupor que os faróis baixos estão apagados, até porque nesse caso a responsabilidade pela infração é distinta, sendo lâmpadas queimadas do proprietário e farol apagado do condutor. (Fonte Portal do Trânsito)

Violência no trânsito faz país gastar R$ 197 bilhões por ano

A “guerra” no trânsito brasileiro já provoca perdas anuais da ordem de R$ 197 bilhões para o país. É o que aponta o estudo encomendado pelo Centro de Pesquisa e Economia do Seguro (CPES), da Escola Nacional de Seguros. Em 2015, essa perda correspondeu a 3,3% do PIB nacional, revelou a coordenadora do CPES, Natália Oliveira, durante palestra no seminário “Lei do Desmonte, Acidentologia e Vitimação no Trânsito” , realizado pela Fenacor, em Teresina (PI). Segundo ela, a grande maioria das pessoas mortas está em idade ativa. Do total de óbitos, 75% das vítimas são homens e 25%, mulheres. Entre os homens mortos, 92% têm entre 18 e 64 anos. “Isso significa que essas pessoas deixam de produzir para o país e para suas famílias, em um efeito cascata que gera uma perda imensa”, assinalou a palestrante, para quem a lei do desmonte pode ajudar a minimizar esse grande problema para a sociedade brasileira. Opinião semelhante foi manifestada no seminário pelo assessor da Seguradora Líder, Márcio Norton, que citou dados do seguro Dpvat que apontam dados alarmantes: a cada ano, mais de 50 mil pessoas morrem em acidentes no trânsito e cerca de 70 mil ficam feridas. “Precisamos acabar com essa guerra no trânsito”, conclamou. Já o membro do Conselho Fiscal da Fenacor, Carlos Valle, frisou que a lei é importante para toda a sociedade e não apenas para o mercado de seguros e, por essa razão, deve ser apoiada por todos. Segundo ele, mais de 500 mil veículos são roubados ou furtados no Brasil a cada ano, o que representa uma média de um carro levado pelos ladrões por minuto. Desse total, apenas 60% são recuperados.Fonte(PTrânsito)

Cuidados redobrados ao dirigir à noite

Não dirigir cansado e manter itens de iluminação e de segurança em boas condições são essenciais para o piloto Nonô Figueiredo ao guiar o veículo à noite Dirigir à noite merece atenção especial dos motoristas já que alguns fatores, como ofuscamento, falta de iluminação e fadiga, podem levá-los a dificuldades no trânsito e/ou acidentes. "Os proprietários de veículos devem sempre se ficar atentos com a manutenção preventiva, especialmente, dos itens que envolvem a segurança no trânsito", afirma o piloto Nonô Figueiredo, da equipe Onze Motorsports, patrocinada pela Nakata no Campeonato Brasileiro de Marcas. Segundo o piloto, para ter visibilidade de outros veículos, da faixa de rodagem e dos obstáculos no período noturno, um dos principais sistemas relacionados à segurança é o sistema de iluminação do automóvel que deve estar sempre em boas condições, com faróis limpos e regulados. Para não prejudicar a visibilidade, parabrisas e espelhos também devem estar isentos de sujeiras. "Na hora da manutenção preventiva também é essencial verificar os amortecedores, parte do sistema de suspensão, pois quando desgastados comprometem a estabilidade em curvas, elevam a distância de frenagem e fazem o veículo em superfícies alagadas",(FONTE Portal do Trânsito)

Trânsito: Onde está a sua atenção?

Um dos maiores motivos que causam acidentes de trânsito é a falta de atenção, seja por cansaço ou stress. Considerada uma tarefa fácil para a maioria dos motoristas, o ato de dirigir exige muito mais do que uma simples troca de marchas e habilidades com o câmbio e com os pedais de aceleração e freio. Cansaço, calor, chuva, congestionamento, buzina e dor de cabeça são motivos suficientes para um condutor perder a paciência, resultando na perda de atenção. Com isso, o número de acidentes só aumenta. Apesar de todos passarem pelo mesmo curso de preparação, ainda é preciso avançar muito para que as ocorrências de trânsito diminuam, principalmente aquelas relacionadas à falta de responsabilidade. De acordo com as pesquisas, usar o celular, mexer no rádio, fumar ou comer ao volante são ações que tiram a atenção. Outro fator importante que é responsável por um alto número de acidentes é o cansaço. Dormir desconfortavelmente e pouco deixa o motorista sonolento e reduz sua agilidade. Para se livrar de pequenos e grandes acidentes, a dica é adquirir um carro confortável e que estava em bom estado. Dispositivos como freios ABS, controle de tração e de estabilidade também são essenciais para a segurança de todos. Dirigir um veículo em alta velocidade, não fazer uso de setas ao trocar de uma via para outra, e utilizar o farol de uma forma errada são ações que elevam o nível de stress do próximo e o número de incidentes no dia a dia. Por isso que é preciso uma conscientização, desde crianças, para que a situação não fique pior do que está. A falta de atenção, dirigir em alta velocidade, comer, beber, falar ao telefone e conduzir um veículo alcoolizado deixam como saldo milhares de vítimas fatais, hospitais e prontos-socorros lotados. Faça a sua parte e ajude a tornar o trânsito melhor.Fonte(PortaldoTransito)

Novas regras para desmanche de veículos entram em vigor em 2015

Regulamentação, sancionada nesta quarta-feira, tem objetivo de combater furtos e roubos em todo o país Entram em vigor em maio de 2015 as novas regras para a desmontagem de veículos automotores terrestres. A regulamentação (Lei 12.977/14), que tem como objetivo combater o mercado de furto e roubo, foi sancionada e publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (21). De acordo com a lei, as empresas do setor devem se dedicar exclusivamente à atividade de desmontagem. Além disso, têm que estar registradas nos órgãos estaduais de trânsito. Estabelecimentos que já trabalham com desmontagem de veículos, como ferros-velhos, terão mais três meses para se adequar às regras. Para o diretor de marketing e desenvolvimento de uma das empresas especializadas no setor em Osasco (SP), Arthur Rufino, essa é uma estratégia interessante porque evita a indução ao erro do consumidor no caso de estabelecimentos, por exemplo, que trabalham tanto com componentes novos como usados. “Se ele der características novas a uma peça usada ou roubada, isso engana o consumidor e a fiscalização. Essa lei, então, já vai limitar o próprio tipo de estabelecimento”, explica. Segundo Rufino, a lei contribui não só diretamente como indiretamente para o combate a furtos e roubos de veículos no país ao fortalecer esse mercado formal de estabelecimentos de desmontagem. O projeto (PL 23/11) que deu origem à lei é do deputado Armando Vergílio (SD-GO) e foi aprovado pela Câmara em junho do ano passado. O texto é uma das prioridades da Frente Parlamentar Mista de Combate ao Roubo de Cargas, que foi lançada nesta terça na Câmara dos Deputados. Certidão O texto estabelece que um carro só poderá ser desmontado depois de expedida a certidão de baixa do registro, documento emitido pelo Departamento de Trânsito (Detran) quando os veículos são considerados irrecuperáveis. Está prevista também a criação de um banco nacional de dados abrangendo os carros desmontados, as atividades exercidas pelas empresas do setor e as peças destinadas à reposição. A nova lei cobra ainda o registro das peças que virarem sucatas ou tiverem outro destino. A implementação, gestão e alimentação é de responsabilidade do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O Contran terá também a função de disciplinar os critérios para a verificação das condições das peças usadas, os requisitos de segurança e a lista das peças que não podem ser usadas para a reposição. Somente podem ser reaproveitadas aquelas que atenderem às exigências técnicas. As empresas que não obedecerem às regras estarão sujeitas a multas de R$ 2 mil a R$ 8 mil, de acordo com a gravidade da infração, e a outras sanções, chegando à interdição do estabelecimento, no caso de repetição de penalidades. Com informações da Agência Câmara Notícias

Cuidados básicos ao viajar no feriado: veja algumas dicas.

Páscoa e Tiradentes estão chegando e, por ser o segundo feriado prolongado do ano, muitas famílias e grupos de amigos optam por viajar. É nesse momento que precisamos ficar atentos para não fazer do passeio, um grande transtorno. O especialista em segurança e gerente de projetos do GRUPO GR, Fabio Milani, mostra algumas informações básicas e dicas para quem vai viajar no feriado, inclusive via aeroportos ou rodoviárias. ANTES DE IR VIAJAR: - Não passe informações da sua viagem (local, data de saída e data de chegada) - Se possível, peça para uma pessoa de sua confiança recolher as correspondências, jornais e até os dejetos de cachorro se houver, verificar movimentos estranhos de pessoas rondando a residência. - Não deixe as luzes acesas durante o dia, pois isso significa ausência de moradores. - Se possível, instale um aparelho de fotocélula para acender e apagar as luzes externas à noite e de dia, respectivamente. - Deixe algum telefone de contato com um vizinho, parente ou amigo, para informarem alguma ocorrência. - Em condomínios fechados ou edifícios não deixe as chaves na portaria. - Se possível, instale um sistema de monitoramento de alarme e imagens, contratando uma empresa especializada em segurança eletrônica. NA ESTRADA: - Dirija com os vidros fechados, usando o sistema interno de ventilação e portas travadas. - Não deixe os seus documentos no porta-luvas. - Evite também deixar à mostra (ou mesmo sob os bancos) embrulhos, pastas, malas e bolsas - o ideal é colocá-los no porta-malas do carro. - No carro, evite adesivos, placas ou crachás que identifiquem o local onde você mora ou costuma frequentar. - Fique atento ao retrovisor de seu carro e mantenha o veículo engatado em 1ª marcha e distante do carro da frente o suficiente para arrancar, em caso de emergência. - Evite atividades que tirem sua atenção do ambiente ao seu redor quando estiver parado (ex.: maquiar-se, falar ao celular, ler jornal, etc). - Se for fumante, não fume parado no trânsito e muito menos com a janela aberta, pois essa conduta facilita a ação de criminosos. - Se perceber estar sendo seguido por outro veículo, procure agir com naturalidade e dirija-se para ruas movimentadas. - Ocorrendo uma leve colisão na traseira do seu veículo e você desconfiar de algo, dirija-se até um local movimentado e procure uma viatura ou posto policial. - Evite ostentar o uso de joias, celulares, câmeras digitais, notebooks ou tablets. EM RODOVIÁRIAS E AEROPORTOS - Procure trocar o dinheiro somente em casas de câmbio ou bancos autorizados e, e possível, não o faça nas rodoviárias ou aeroportos. - Utilize somente táxis credenciados. - Não exiba grandes quantidades de dinheiro, tablets, relógio ou joias, pois despertam a atenção e o interesse dos ladrões. - Evite carregar passaporte e cheques de viagem, e em caso de extravio comunique imediatamente a polícia. - Normalmente as malas são muitas, então, não as perca de vista nem por um minuto. - Use etiquetas grandes e/ou coloridas que permitam a fácil identificação de suas malas nas esteiras ou balcões de entrega, evitando assim a perda dos seus pertences ou lhe traga facilidade para identificá-los, caso tenha perdido. - Não se descuide das bagagens de mão dentro do ônibus ou avião, fique sempre atento. - Não deixe a bolsa, carteira ou pacotes em locais abertos ao público sem a devida vigilância. - Evite fazer compras estando sozinho (a), os meliantes aproveitam-se de qualquer descuido. - Não entre em lojas muito cheias, procure fazer compras em horário de menor movimento, isso vale também para ida ao banco. - Em ônibus com poucos passageiros prefira ficar próximo ao motorista ou ao cobrador. - Se estiver com crianças: alerta dobrado! Elas costumam ficar impacientes enquanto esperam e a qualquer descuido do responsável elas podem se perder ou mesmo serem sequestradas. PARA APROVEITAR A VIAGEM: - Evite andar por ruas, calçadões e praças mal iluminadas ou em horário muito avançado, principalmente em locais desconhecidos, pois estes são os pontos preferidos pelos meliantes que se aproveitam das condições para atacar suas vítimas. - Caso precise pedir informações, procure alguém autorizado ou dirija-se a um balcão de informações. - Não peça ajuda ou informações para pessoas estranhas. Procure se informar sobre o local visitado com gente de confiança (recepção dos hotéis ou dono do imóvel locado) antes de sair. - Não reaja durante um assalto. Mantenha-se calmo (a), por mais difícil que possa ser. - Lembre-se de que o assaltante está atrás do dinheiro ou pertence de valor e costuma atirar somente quando fica assustado ou acuado, principalmente diante de uma situação de risco para ele.